Fahrradbeleuchtung für Ihren Einsatz
Ein Frontlicht beleuchtet Ihren Weg und macht Sie von vorne sichtbar; ein Rücklicht macht Sie für nachfolgende Verkehrsteilnehmer sichtbar. Vergleichen Sie Funktionen, Befestigung und Aufladung, um die passende Beleuchtung für Ihre Fahrten zu wählen.

Fahrradbeleuchtung von CycloSignal
Jede Produktseite nennt die Aufgabe der Leuchte und ihre Befestigung. Leuchtkraft, Laufzeit und Wasserdichtigkeit geben wir erst an, wenn sie am genauen Modell überprüft sind. Für keine dieser Leuchten ist eine Bauartgenehmigung nach StVZO nachgewiesen.
- Verfügbar
Fahrradrücklicht mit Blinkern und Fernbedienung
Rücklicht mit Pfeilen, bedient vom Lenker aus.
22,90 €
Vorne oder hinten: zwei verschiedene Aufgaben
Vorderlicht
Es leuchtet die Straße vor Ihnen aus und zeigt entgegenkommenden Verkehrsteilnehmern, dass Sie da sind.
- Weißes Licht (in Deutschland vorgeschrieben), nicht blendend
- Lichtkegel auf die Fahrbahn gerichtet, damit niemand geblendet wird
- Nötige Leuchtkraft je nach Strecke: beleuchtete Straße oder unbeleuchtete Landstraße
Rücklicht
Es macht Sie für Fahrzeuge sichtbar, die von hinten kommen – die häufigste Situation in der Stadt.
- Rotes Licht
- In Deutschland darf die Schlussleuchte nicht blinken
- Manche Modelle haben ferngesteuerte Blinker; nach § 67 Abs. 2 StVZO dürfen Fahrtrichtungsanzeiger jedoch nicht mit anderen Leuchten kombiniert werden
Bei Dämmerung, Dunkelheit oder schlechter Sicht muss die Fahrradbeleuchtung eingeschaltet sein. Eine Leuchtweste oder ein Leuchtarmband ergänzt sie, ersetzt sie aber nicht.
Die Kriterien im Vergleich
Die Herstellerangaben ähneln sich: Diese Punkte machen im Alltag den Unterschied.
| Kriterium | Warum es wichtig ist | Was Sie prüfen sollten |
|---|---|---|
| Befestigung | Eine unpassende Halterung wackelt oder bricht | Zulässige Durchmesser von Lenker oder Sattelstütze, benötigtes Werkzeug |
| Laden | Davon hängt die Nutzung im Alltag ab | Art des Anschlusses, Ladedauer |
| Laufzeit | Sie hängt stark vom Modus ab | Angegebener Wert für jeden Modus (Dauerlicht, Blinken, volle Leistung) |
| Modi | Dauerlicht oder Blinken – je nach Einsatz und den geltenden Regeln | Ob das Rücklicht einen Dauerlicht-Modus hat |
| Regenfestigkeit | Elektronik verträgt kein Wasser | Vom Hersteller belegte Schutzart (IP-Code) |
| Zulassung | Die Anforderungen unterscheiden sich je nach Land | In Deutschland: Bauartgenehmigung mit Prüfzeichen mit „K“, weißes Licht vorne, rotes Licht hinten, kein Blinken |
Häufige Fragen
Darf das Rücklicht am Fahrrad blinken?
In Deutschland nicht: Blinkende Schlussleuchten sind nach § 67 StVZO unzulässig, ebenso blinkende Scheinwerfer. Blinker zum Anzeigen der Fahrtrichtung sind eigene Geräte und folgen eigenen Regeln.
Ersetzt ein Rücklicht mit Blinkern das Handzeichen?
Nein, es ergänzt das Handzeichen. Wer abbiegen will, muss dies rechtzeitig und deutlich ankündigen (§ 9 Abs. 1 StVO); ohne genehmigte Blinker geschieht das per Handzeichen. In Deutschland dürfen Fahrtrichtungsanzeiger zudem nicht mit dem Rücklicht kombiniert werden (§ 67 Abs. 2 StVZO). Achten Sie vor jedem Manöver auf den Verkehr hinter Ihnen.
Wie hell sollte das Vorderlicht sein?
Das hängt von Ihren Strecken ab: In der beleuchteten Stadt geht es vor allem darum, gesehen zu werden; auf einer Straße oder einem Weg ohne Beleuchtung müssen Sie die Fahrbahn sehen. Vergleichen Sie die angegebenen Werte für denselben Modus und richten Sie den Lichtkegel auf den Boden, um niemanden zu blenden.
Wie lange hält der Akku?
Die Laufzeit hängt vom gewählten Modus und von der Temperatur ab. Den Wert für jeden Modus finden Sie auf der Produktseite; laden Sie die Leuchte vor jeder Fahrt bei Dunkelheit auf.


